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將搭載200kW氫燃料電池系統 海易森氫能重卡將于2022年底開始測試
Hyzon表示,200千瓦氫燃料電池系統的氫能卡車將基于Hyzon開發的最強大的燃料電池堆,該車將于2022年底開始測試;這些重型燃料電池系統將在該公司位于伊利諾伊州的博林布魯克工廠生產。
18小時前5937 -
政策|嘉興發布《嘉興港區氫能產業發展扶持政策》 加快氫能產業培育
5月10日,嘉興市嘉港區委員會印發了《嘉興港區氫能產業發展扶持政策》。
18小時前6668 -
氫燃料電池汽車優勢及技術現狀分析
面對能源消耗和應對氣候變化問題等多重挑戰,世界主要國家都把發展燃料電池汽車提升到國家戰略高度。我國目前已經初步具備發展氫燃料電池汽車的資源基礎、技術積累和市場空間,現需要大力推動發展。氫燃料電池汽車具有動力強勁、安全可靠、經濟節能等優勢,但目前我國發展氫燃料電池汽車也面臨著燃料電池堆、空壓機、車載儲氫系統等技術較落后的現象需大力政策扶持并加快發展,文章就上述問題進行了詳細闡述。
2022-05-125567 -
中汽協發布4月數據:氫燃料汽車產銷同比實現逆勢增長
2022年5月11日,中國汽車工業協會發布產銷數據顯示,受當前疫情沖擊,中國汽車產銷環比、同比均呈明顯下降。
2022-05-125770 -
碩華攜手彩碤共同打造臺灣首輛自制氫能源電動巴士
鑒于氣候變遷威脅的加劇,全球凈零碳排放已成為共識。近日,全球工業物聯網領先廠商研華公司(TWSE:2395)與彩碤新能源簽署合作意向書,共同打造臺灣首輛自制氫能源電動巴士(以下簡稱氫能電動巴士),共同開展國內外市場開發,響應2050年全球凈零碳排放目標。
2022-05-126298 -
我國加氫站數量約占全球數量的40% 位居世界第一
近期北京、廣州、成都、蘭州、重慶等地發文要求推進加氫站建設布局。據國家能源局相關負責人透露,我國在氫能加注方面獲得新突破,已累計建成加氫站超過250座,約占全球數量的40%,加氫站數量位居世界第一。
2022-05-116991 -
推進交通行業車輛“油換電”堅持宜氫則氫原則
近日,北京市人民政府印發《北京市“十四五”時期交通發展建設規劃》,其中提到: 推廣低碳新能源運輸工具。堅持“宜電則電、宜氫則氫、宜油則油”原則,推進公交、出租(含巡游、網約)、旅游、貨運等交通行業車輛“油換電”?!笆奈濉睍r期市屬公交車(山區線路及應急保障車輛除外)、巡游出租車(社會保障和個體車輛除外)實現100%新能源化,辦理貨車通行證的4 5噸以下物流配送車輛(不含危險品運輸車輛、冷鏈運輸車輛)100%為新能源汽車,推進水運游船行業新增及更新船舶全部為新能源船舶。
2022-05-115168 -
首次氫領域合作 康明斯與斯堪尼亞攜手打造燃料電池重卡
康明斯與世界領先的重型卡車及客車提供商斯堪尼亞公司在氫能源動力汽車的開發和部署方面正在展開合作??得魉箤⑾蛩箍澳醽喬峁?0套質子交換膜(PEM)燃料電池系統,集成到其原有的電池電動汽車(BEV)產品平臺中。
2022-05-116320 -
福田布局氫燃料全系列車型,涵蓋客車、輕卡、中卡、重卡等
摘要: 目前在制氫、加氫、用氫、燃料電池整車開發方面均有布局,面向不同應用場景規劃布局氫燃料商用車全系列車型,涵蓋客車、輕卡、中卡、重卡等不同的產品。未來公司將以開放的姿態,鏈合產業鏈,構建“氫能生態圈”,打造氫燃料電池汽車產業發展高地,持續引領行業創新發展。
2022-05-115058 -
“借”氫彎道超車?海馬汽車成立1億元氫能領域子公司
據企查查顯示,5月9日,海馬汽車成立了全資子公司海島綠能發展有限公司,注冊資本為1億元,經營范圍包括:燃氣汽車加氣經營,節能管理服務,儲能技術服務,集中式快速充電站,站用加氫及儲氫設施銷售,資源再生利用技術研發。
2022-05-115358 -
政策|重慶:加速建成成渝“氫走廊” 發展氫能汽車
日前,重慶市經濟和信息化委員會發布《以實現碳達峰碳中和目標引領深入推進制造業高質量綠色發展行動計劃(2022-2025年)(征求意見稿)》(以下簡稱《計劃》)。
2022-05-117290 -
打造長三角氫能示范基地 嘉興發布《嘉興港區氫能產業發展扶持政策》
2022年5月10日,嘉興市嘉港區委員會印發了《嘉興港區氫能產業發展扶持政策》(以下簡稱“《政策》”),以下為政策的全部內容:
2022-05-116162 -
中國科學院院士鄒才能:氫能工業現狀、技術、前景的解讀
近年來,全球各地極端天氣頻發,為了實現到21世紀末控制全球升溫在2 ℃以內的目標,世界各國正全方位努力推動能源體系向化石能源低碳化、無碳化發展。尤其是在當前全球地緣政治復雜和局部地區爆發沖突的背景下,將重塑全球傳統化石能源與新能源的生產與消費版圖,傳統煤炭與油氣能源消費占比可能有所回升,新能源時代將提速加快到來。
2022-05-119509 -
雷諾全新氫能概念車預告圖發布 “改變汽車”理念
新能源汽車網[xnyauto]從雷諾官方渠道獲悉,該品牌將在5月19日舉行的2022 ChangeNOW峰會中正式發布一款全新氫能概念車,新車預告圖已經發布,新車內飾將應用大量可回收材料,彰顯其新能源汽車節能環保的設計理念,展示“改變汽車”的理念及雄心。
2022-05-1011520 -
濰柴動力: 氫燃料電池系統優勢明顯,是商用車重點布局技術路線之一
摘要: 面對新能源化的發展趨勢,公司全面布局燃料電池、混合動力及純電動等多種技術路線,相關產品已經投放市場。其中商用車尤其是重型商用車市場,氫燃料電池系統優勢較為明顯,是公司重點布局技術路線之一。
2022-05-106007 -
億華通于民:產業基礎支撐氫能穩健發展的重要作用
中國電動汽車百人會論壇(2022)氫能產業論壇于2022年3月27日下午在北京釣魚臺國賓館成功舉辦。在以“氫能邁向規模示范新階段”為主題的氫能產業論壇中,北京億華通科技股份有限公司常務副總經理于民分析了產業基礎支撐氫能與燃料電池穩健發展的重要作用。
2022-05-107476 -
濰坊首個氫能源綜合項目預計5月投產 新建5-10座加氫站!
氫能是未來能源發展的方向和戰略制高點,是實現碳達峰、碳中和的重要支撐。濰坊市高度重視氫能及燃料電池汽車產業發展,將其作為加速新舊動能轉換、推動經濟高質量發展的重要舉措。濰坊濱海區氫能源綜合項目是濰坊第一個氫能源綜合項目,目前正在加快建設,預計今年5月中旬實行試生產,6月底正式投產。
2022-05-105594 -
政策丨《加強碳達峰碳中和高等教育人才培養體系建設工作方案》印發
5月7日,中華人民共和國教育部印發了《加強碳達峰碳中和高等教育人才培養體系建設工作方案》(以下簡稱“《方案》”)。
2022-05-095915 -
政策環境持續完善 2022年氫燃料電池專用車市場發展形勢與展望
2021年10月,《中共中央 國務院關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》、《2030年前碳達峰行動方案》兩項重磅政策中多次提到氫能,涉及氫能全產業鏈條發展、加氫站建設和關鍵技術研發和應用等方面。
2022-05-097555 -
零下30℃快速啟動 東風汽車氫燃料電池技術新突破
在武漢經開區東風新能源汽車產業園2號園區,有一個氫動力實驗室,技術人員正在進行氫燃料電池系統零部件測試。2018年,東風公司牽頭承擔了國家重點研發專項《全功率燃料電池乘用車動力系統平臺及整車開發》,推出了國內首款全功率燃料電池車——東風氫舟H2·e,能在零下30℃環境下快速啟動??萍疾扛呒夹g研究發展中心表示,該車整車性能達到國內領先、國際先進水平。
2022-05-095514
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2022年4月17日
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2021年3月31日
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2022年3月30日
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2022年3月12日
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2022年3月10日