日前，新能源汽车网[xnyauto] 从长安汽车官方获悉，受近期原材料价格持续大幅上涨影响，从5月1日起将对旗下UNI-K iDD车型进行价格调整。上调幅度为6000元，最新指导价为18 29-19 89万元。

近日，新能源汽车网[xnyauto]从海外媒体获悉，奔驰Vision EQXX在欧洲进行了一次电池单次充电路试，此次测试全长共626英里(1007公里)，从德国辛德芬根的公司电气软件中心到法国沿海城镇卡西斯。Vision EQXX百公里平均电耗8 7千瓦时，车辆的平均速度约 86 9 公里 小时，又一个电动汽车的新里程碑诞生。

很多人都说 "买车容易，养车难 "，这个道理对于燃油车确实很符合行情，一台售价10万元的燃油车，按照6年的使用成本，6年时间维修、保养+保险等，也差不多在10万元，而随着你的使用年限增加，养成成本会呈现递增趋势，尤其是后期故障率的提升，让用户不得不考虑更换新车。

5月26日，2022北京新能源小客车指标即将出炉，4月9日起可查询新能源小客车指标审查资格结果。据了解，新能源小客车指标中，家庭和个人指标额度共计 63600 个，这对于北京地区的新能源汽车市场而言，无疑是个极大利好。“京标”一票难求的情况下，消费者在选择车型时势必考虑到方方面面。北京EU5 PLUS拥有高颜值、长续航、优品质，是广大消费者购车的不二之选。

2022年4月7日，岚图梦想家正式开启预售，新车提供七座版和四座版可供选择，其中，七座版预售价38万元-48万元，四座定制版预售价60万元起。动力方面则提供纯电版和超级增程版。预计7月开始交付。

飞凡，是上汽集团打造的中高端新能源汽车品牌。飞凡汽车，品牌英文名RisingAuto，Rising代表持续向上，成就非凡之意，从品牌命名就可看出上汽集团对飞凡是寄予厚望的。

飞凡，是上汽集团打造的中高端新能源汽车品牌。飞凡汽车，品牌英文名Rising Auto ，Rising代表持续向上，成就非凡之意，从品牌命名就可看出上汽集团对飞凡是寄予厚望的。飞凡汽车，与智己是亲兄弟。只不过飞凡在2020年8月，旗下首款纯电家轿ER6已经上市;智己定位上汽集团的高端新能源汽车品牌，但起步交付时间都晚于飞凡。

岚图，隶属于世界500强东风汽车集团有限公司，是为数不多的国字号新能源车企。岚图汽车的首款车型岚图FREE，定位于“性能级智能电动SUV”，是目前行业中不多见的选用纯电动和增程电动双动力布局的电动SUV，价格在30-35万之间。

今天小编就为大家推荐这款极具性价比的增程式A+级SUV天际ME5，14 99万元起，续航1012km，不仅购车价格划算，用车成本低，跑1公里不到1毛钱，还配备丰富的智能驾驶辅助功能，领先的智能科技，为用户打造安全智慧出行新体验。

近日，新能源汽车网[xnyauto]从本田官方获悉，思域e:HEV Hatch正式在欧洲发布。新车基于HATCHBACK两厢版车型打造而来，搭载由2 0L发动机和电动机组成的混动系统，预计将于2022年秋季在欧洲上市。此前曝光的新车规划显示，国产全新思域HATCHBACK计划于11月上市。

2022年的汽车市场不会是一条平平顺顺的道路，这条路上有我们对未知疫情的恐惧，对芯片问题的怀疑，对电动化进程的迷茫，磕磕绊绊在所难免。但即使跌跌撞撞，只要向前走，终归还是会向着目标更进一步。

基于比亚迪e平台3 0打造的元PLUS有哪些优势，消费者该如何选择?

在整个新能源市场中，造车新势力车企销量占比也不断地攀升，也可以看出目前消费者对这类车企车型接受度的提高。今天，我们就给大家来盘点一下2022年将会亮相或者上市的造车新势力车企的车型，首先我们将说说轿车领域。

日前，新能源汽车网从雷丁官方获悉，雷丁芒果Pro 4门款正式下线，新车共推出4款车型，预售价区间3 98万-5 99万元。

2021年12月28日，2022款零跑T03正式上市。新车共计发布5个版本车型，琉璃版、炫晶版、珠光版、耀金版、星钻版，售价区间6 89-8 49万，车型阵容丰富，可供选择更多。

12月22日，2022款比亚迪宋 Pro DM-i正式上市，新车作为比亚迪旗下第四款搭载DM-i超级混动系统的车款，其最大亮点是搭载了DM-i插电式

日前，新能源汽车网从海外渠道获悉，大众ID 5现已在海外市场开始接受预定，入门车型起售价约合人民币33 36万元。新车基于大众MEB平台打造而来，定位为纯电轿跑SUV，有望引入国内市场。

日前，新能源汽车网从广汽埃安官方获悉，AION LX的改款车型AION LX PLUS车型将会在2022年1月正式上市。此前新车已经在2021广州车展上正式亮相，据了解，新车可在2 9秒内完成百公里加速，CLTC综合工况续航里程可达1008km。

近日，新能源汽车网从上汽通用汽车官方获悉，2022款雪佛兰畅巡正式上市。补贴后售价为16 49万元至17 99万元，新车采用全新61 1kWh三元锂电池组，续航里程达到518公里。

在2021广州车展上，路虎新款发现运动版P300e正式上市，新车采用了插电混动系统，共推出1款车型，指导售价42 28万元，主要是针对配置进行了一定升级。

环视当下的纯电动SUV市场，30万级细分市场选择还是很多，从当红的特斯拉Model Y到蔚来ES6、岚图FREE纯电版等，每款车型都有着自己鲜明的特点。但今天要给大家带来试驾解析的就是新能源汽车市场的一匹后来居上的“黑马”：极狐阿尔法T。

2022年7月15日，全新一代丰田皇冠全球首发，发布会上，丰田共推出四款皇冠车型，涵盖轿车、SUV、旅行车以及此前已经曝光的跨界车。让丰田皇冠这个经典品牌重新焕发出活力，满足客户不同的用车需求，“变身”皇冠也有助丰田攻占更多细分市场。

在国内汽车市场中，从来没有过一家车企像长城欧拉一样，这样“懂”女人。正因如此，欧拉每推出一款车型，都会在女性消费群体中掀起一场巨浪。

2022年7月12日，RADAR雷达汽车正式发布，该品牌的中文名字为“雷达”，是吉利汽车旗下的全新品牌，而雷达旗下首款皮卡RD6是基于SEA浩瀚架构架构打造而来，新车与极氪001等车型同平台打造。相比吉利汽车当下现有的品牌，RADAR雷达汽车则是一个面向“户外生活”的品牌，首款车型便是一款皮卡，和当下主流的皮卡有所不同，RD6是一款纯电动产品，能够为用户提供多场景的出行方案。

7月4日在华为新品发布会上，AITO迎来了旗下第二款新车问界M7，新车共推出三款车型，分别是31 98万的后驱舒适版、33 98万的四驱豪华版、37 98万的四驱旗舰版。问界M7作为车长超五米的大六座整车SUV，无论是产品定位还是价格区间，明显是奔着当下火热的得理想ONE而来。接下来我们就来仔细分析一下问界M7，看看AITO旗下第二款新车产品力究竟如何，以及相比于理想ONE有哪些优劣?

据新能源汽车网了解，不仅6月单月销量过万台，在今年3-4月份，海豚的销量同样破万台，可以说在同级市场几乎找不到对手。

2022年6月份，比亚迪累计售车134036辆，同比增长162 7%，环比增长17 39%。乘用车总销量为133762辆，同比增长168 8%。其中，DM车型销售64218辆，EV车型销售69544辆，彻底确立了“插电+纯电”双剑合璧的产销战略。

2022年6月30日，几何品牌旗下入门纯电动SUV几何E正式上市，共推出3款车型，官方售价分别为8 68万元、9 78万元和10 38万元，续航分别为320公里和401公里

2022年6月29日，全尺寸豪华智能纯电MPV上汽大通MAXUS MIFA 9正式上市，新车共推出7个版本供客户选择。

2022年，北京地区因为疫情的缘故，国内4A级车展就此延后，具体时间还需要等待官方公布，而上半年最热的话题，莫过于6月25日开幕的重庆车展，各大车企因为上半年没有大动作，几乎将新车都挪到了重庆车展进行发布，那么我们就来看看本届重庆车展都有什么重点新闻。

有新能源车主表示，2021年保险费用8000到2022年飙升到14000元，本来剩下的加油费，却又补到保险费里面，这将很大程度上影响用户购买新能源的倾向。

2022年6月20日，广汽本田广汽本田e:NP1 极湃1正式在国内上市，此次共推出4款车型配置，官方指导价17 5万元-21 8万元。

欧拉好猫GT基于好猫打造，但在设计思路上走复古未来主义风格，因此整体看起来更加潮酷、运动。此次，好猫GT 401km续航版上市，为这款车又增加了新的续航选择。对于那些仅有上下班代步等短途需求的用户，预计是个不错的选择。

在今年复杂的国际国内环境下，汽车出口仍旧保持了强劲势头，其中新能源汽车出口更成为新的看点。随着汽车独资企业的出口，中国汽车出口欧洲发达国家的市场取得巨大的突破，改变了依赖亚洲国家和非洲等部分国家的汽车出口被动局面。

比亚迪此前就表示，未来将会推出高端品牌，这里说的高端品牌并不是目前的汉、唐等车型，而是全新的品牌，而全新品牌或将命名为“星际”，更具此前比亚迪内部工作人员表示，全新品牌旗下首款车型将是一款类似奔驰G级的高端越野SUV，新车最快将在2023年正式上市，售价也有望超过50万元。

2017年12月，蔚来推出了旗下首款量产级车型蔚来ES8，被超跑EP9吊足胃口的高端消费用户纷纷尝鲜。对于一个全新的品牌而言，首款面向大众的产品就是一款纯电大型七座豪华 SUV，背后的挑战自然不言而喻。果然实际上市后，由于各种问题ES8面临着不小的市场质疑，好在蔚来坚持通过服务的温度改变用户的态度，经历最黑暗时期的蔚来终于迎来自己的新生，成为了国内新势力里能够硬刚BBA和特斯拉的存在。

2022年6月10日，长安发布Lumin的价格终于公布：新车推出三个配置，分别是155km的清甜款、210km的香甜款和301km的蜜甜款，三款车型的售价分别为4 89万元、5 39万元以及6 39万元。

2022年6月8日，集度汽车采用元宇宙发布会得形式带来了一款概念车ROBO-01，通过这样的方式也是为了告诉消费者，集度汽车将是一款集合未来技术的汽车，这款概念车具备主动可变形结构设计，比如独特的开门方式，能够更大化的保证乘客进入车内，同时该车还具备诸多黑科技，比如3D无界一体屏幕等等。

生态文明建设，功在当代、利在千秋。在习近平总书记“坚定不移走生态优先、绿色发展的现代化道路”的指示下，在国家“双碳”战略目标的引领下，山东省正以强烈的“答卷意识”驰而不息。

极狐汽车，一个定位高端的智能化电动汽车品牌，2021年发布的第一款产品极狐阿尔法S正式发布，而后又有了 "华为 "的加持，让这台主打智能化的电动车有了炫耀的资本，但奈何市场对于这台车并没有持友好态度。而后，华为更是亲自站台赛力斯，虽然极狐依旧打着 "华为HiCai "的口号，但却远不如赛力斯活得自在。

近日，由中国石化主办的氢能应用现代产业链建设推进会暨高质量发展论坛在北京举办。中国工程院院士陈学东以线上方式做了主题演讲，他表示，氢能是我国能源转型升级的重要载体，氢动力运输装备是交通领域碳达峰碳中和的重要突破口。

以“探索‘双碳’路径，风光氢储并行”为主题，“第七届中国能源发展与创新论坛”近日在京召开。河钢工业技术服务有限公司氢能项目部副部长陈波表示，河钢集团以引领京津冀地区零排放、零污染物流发展为切入点，布局氢能产业全产业链，打造京津冀地区氢能产业领军企业，助推国家氢能发展与低碳社会构建。

以“探索‘双碳’路径，风光氢储并行”为主题，“第七届中国能源发展与创新论坛”近日在京召开。隆基氢能产品及解决方案营销总监康凯指出，未来，氢气将作为重要能源，将大规模应用于电力市场、燃料、热力供应及交通运输等能源场景。

以“探索‘双碳’路径，风光氢储并行”为主题，“第七届中国能源发展与创新论坛”近日在京召开。国际电投集团氢能产业创新中心创新管理部主任胡腾在会上表示，国家电投通过能源线和装备线相互结合，形成氢能经济，建立氢能技术体系，打造氢能产业链，构建氢能生态系统。

以“探索‘双碳’路径，风光氢储并行”为主题的“第七届中国能源发展与创新论坛”近日在京召开。内蒙古自治区能源局二级巡视员白振华在会上表示，“十四五”及未来，内蒙古将大力发展氢能产业，走出一条通过氢能留住风光(风电、光伏)、多能互补、绿色低碳的能源发展之路，谱写现代能源经济新篇章。

近日，北京市委书记蔡奇围绕落实市党代会精神、抓好下半年工作、迎接党的二十大到顺义区调查研究。 　　新国展二三期是推进国际交往中心建设的重要项目，二期建成后将是全市单体规模最大的展览场馆。蔡奇察看项目建设进展，了解功能规划、配套建设等情况，指出，会展产业是激发经济活力的引擎。要抓紧工程建设，深化各功能区设计，吸引更多国际知名会展落地，推动全市会展产业上台阶，带动周边区域和相关产业发展。

征收车辆购置附加费和车辆购置税，极大地促进了我国的公路建设。对于我国汽车产业的发展，也有着重大的促进作用。建议将免征车购税的政策延到 2025年，2026~2030年，对新能源汽车减半征收车辆购置税。

近日，小鹏汽车董事长何小鹏在第十四届中国汽车蓝皮书论坛上表示：“在传统燃油车向新能源车转化的过程中，混动是一个必然的存在，有着庞大的市场需求，但在2023年、2024年之后，混动车型会逐步走向衰退，同时还会因拥有不同技术路线而带来不同的挑战。“

近日，我们从相关渠道获悉，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东发表了非常大胆的言论，他建议尽快淘汰纯燃油车，因为增程车比纯燃油车能省一半油。

7月4日，吉利正式收购魅族，车企与手机企业正式官宣牵手。 　　据中新经纬报道，“魅族科技”微信号发布公告称，湖北星纪时代科技有限公司(下称“星纪时代”)与珠海市魅族科技有限公司(下称“魅族科技”)在杭州举行战略投资签约仪式，正式宣布星纪时代持有魅族科技79 09% 的控股权，并取得对魅族科技的单独控制。

6月28日，奥迪一汽新能源汽车项目开工仪式以视频方式在中国长春、德国沃尔夫斯堡同步举行。工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌视频出席并致辞。

6月24日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟受邀出席第六届世界智能大会智能网联分论坛，并以《“双智”协同发展趋势探讨》为主题远程发表演讲。张永伟指出，近年来城市和企业的实践为“双智”协同发展积累了很多经验，“双智”进入快速发展的新阶段，未来解决好技术方案、市场环境、应用图谱、商业模式及标准体系等方面存在的问题，有利于保持“双智”的生命力，推动“双智”协同发展提质增效。

6月27日-29日，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办，本届大会主题为“融合创新、绿色发展——打造中国汽车产业新生态”。大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会联合指导，中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办，武汉市经济和信息化局、武汉经济技术开发区管理委员会、武汉市智能汽车产业促进会和汽车纵横全媒体协办，东风汽车、黑芝麻智能和地平线为合作伙伴。岚图Free、岚图梦想家和东风风神皓极作为本次大会的官方服务用车，为大会嘉宾提供出行服务。其中，

6月27日，工信部装备工业一司副司长郭守刚在出席活动时表示，工信部将坚持“供需两侧发力”思路，锚定电动化、智能化、网联化发展大势，兼顾效率与安全，不断增强供应链产业链韧性，推动新型产业生态构建，努力推动汽车产业高质量发展。下一步，工信部将持续关注汽车芯片供需情况，进一步畅通芯片产供信息渠道，完善上下游合作机制，支持行业企业自愿进行库存调配、产品拆借等;梳理急需汽车芯片产品清单，引导整车、零部件和芯片企业协同创新，支持芯片企业加快扩充产能、提升供给能力;编制发布汽车芯片技术标准体系，加快建立完善第三方检测服

美国“电动汽车内幕网”日前刊文称，在欧洲，中国产电动汽车是最受欢迎的电动汽车之一。这一事实令人震惊，但并不令人意外：去年在欧洲登记注册的纯电动汽车的第二大来源国是中国。中国制造的汽车占2021年登记的纯电动汽车的近15%，份额仅次于德国，领先于法国等欧洲国家。

近日，据央视《新闻联播》报道，国务院常务会议确定加大汽车消费支持的政策。会议强调，要进一步释放汽车消费潜力，具体表现在三个方面：

2022年全球氢能产业目前整体处于示范应用阶段，多数氢能技术仍处于示范或原型阶段。随着国家氢能产业顶层设计出台，针对国内的氢能产业发展水平、阶段、技术难点和亟待解决的问题有哪些等产业关心的热点问题，郑津洋院士做了详细解答，为产业指点迷津。

近年来，全球各地极端天气频发，为了实现到21世纪末控制全球升温在2 ℃以内的目标，世界各国正全方位努力推动能源体系向化石能源低碳化、无碳化发展。尤其是在当前全球地缘政治复杂和局部地区爆发冲突的背景下，将重塑全球传统化石能源与新能源的生产与消费版图，传统煤炭与油气能源消费占比可能有所回升，新能源时代将提速加快到来。各国将重新认识能源安全的极端重要性，能源生产与消费的被重视程度将提升到前所未有的高度并重新布局，新能源技术革命与产业化将备受重视并进一步提速发展。

5月28日，中国电动汽车百人会主办、百度承办召开2022年度第6期高端研讨会，主题为“智能网联汽车产业发展的法治环境与监管制度”。中国工程院院士李克强受邀出席，并以《以智能网联汽车中国方案实现安全管理与应用服务的一体化》为主题发表演讲。以下为李克强发言整理。

2022年5月20日，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌赴中国汽车流通协会调研汽车产业链情况。现场视频连线中国第一汽车集团有限公司、北京祥龙博瑞汽车服务(集团)有限公司了解一线生产销售情况，调度上海市经济和信息化委员会、吉林省工业和信息化厅复工复产推进工作，听取中国汽车流通协会、中国汽车工业协会关于产业经济运行情况和政策建议的汇报。

近日，广州市商务局发布了《广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链的若干措施》。其中包括了支持构建安全可控的产业链供应链体系、近地化构建“432”汽车产业园区新格局、提升汽车产业链自主创新与核心竞争力、加快新能源汽车推广应用、强化要素资源供给保障，措施有效期至2025年12月31日。

7月19日，国新办就2022年上半年工业和信息化发展情况举行发布会，会上，工业和信息化部新闻发言人、总工程师田玉龙表示，关于购置税的免征问题，大家普遍关心，国务院高度重视，常务会要求相关部门结合实际，认真研究免征新能源汽车购置税延期的问题。目前相关部门正在加紧研究，尽快出台有关结果。

近日，自濮阳市获悉，按照今年出台的《濮阳市氢能产业发展三年行动方案(2022—2024年)》(以下简称《方案》)可知，未来三年全市氢能产业链产值将达到100亿元以上。

工信部消息，在对第十三届全国人大五次会议第6894号建议的答复中，工信部表示，下一步，工信部将继续推动以下工作：一是促进新能源汽车行业绿色发展。深入贯彻落实新能源汽车有关政策，进一步提升充换电基础设施保障能力，启动开展公共领域车辆全面电动化城市试点、新能源汽车下乡等活动，促进新能源汽车消费。二是拓展绿色建材内需市场。加强部门协作，推进绿色建材产品认证，加强认证和生产应用监管，提升产品质量。

近日，辽宁省人民政府办公厅发布关于印发《辽宁省“十四五”能源发展规划》的通知(以下简称《规划》)。

国家综合货运枢纽是国家综合立体交通网的关键节点和重要支撑，是多种运输方式一体化衔接的重要载体，在优化运输结构、提升综合交通运输网络效率、构建现代综合交通运输体系中具有重要作用。为加快构建现代化高质量国家综合立体交通网，近日，交通运输部和财政部联合印发了《关于支持国家综合货运枢纽补链强链的通知》(以下简称《通知》)，强化政策引导和部门协同，形成推进综合货运枢纽高质量发展的合力。

2022年7月13日，四川省攀枝花市城市管理行政执法局发布面向社会广泛征求《攀枝花市燃料电池汽车加氢站建设运营管理办法(试行)》意见建议的公告(以下简称《办法》)。

7月12日，为抢抓创建国家燃料电池汽车示范应用城市机遇，加快推动全市氢能高质量发展，张家口市人民政府办公室印发关于《张家口市支持建设燃料电池汽车示范城市的若干措施》的通知。

2022年7月11日，重庆市发展和改革委员会发布关于印发《重庆市“十四五”清洁生产推行工作方案》(以下简称《方案》)的通知。

2022年7月8日，国家市场监管总局、发改委、工信部等16部门印发了《贯彻实施〈国家标准化发展纲要〉行动计划》(以下简称《计划》)的通知。

日前，山东印发《山东省燃气机组建设工程等八个行动方案的通知》。其中，八个行动方案之一的《山东省氢能产业发展工程行动方案》指出，充分发挥山东氢能资源特色优势，聚力实施科技领航、品牌培育、固本强基、交通应用、生态优化“五大发展行动”，到2025年，氢能产业规模超过1000亿元，累计推广燃料电池汽车10000辆，累计建成加氢站100座。到2030年，氢能产业规模达到5000亿元，关键技术取得重大突破，育成一批具有自主知识产权的知名企业和品牌，全面建成国内领先、国际知名的氢能产业发展高地。

广东省广州市发改委、广州市经信局近日联合发布《广州市智能网联与新能源汽车产业链高质量发展三年行动计划(2022-2024年)》(简称《三年计划》)。

7月4日，安徽省发展改革委关于印发支持新能源汽车和智能网联汽车产业提质扩量增效若干政策的通知，其中指出对氢能领域给予补贴，对建成投用的日加氢能力1000公斤、500公斤及以上的加氢站按加氢站(撬装站)固定资产(不含土地价款)投资的50%给予补助，每站分别最高补助500万元、300万元，省、市(县、市、区)按照1:1比例分担。每年择优遴选5个左右氢能在交通运输以及拓展的能源、工业等领域的示范工程，并予以授牌。对示范工程发生的贷款，以制造业优惠贷款利率为基准，给予40%贴息，单个项目贴息年限不超过3年，省、市

近日，阜阳市人民政府印发了《阜阳市氢能源产业发展规划(2021-2035年(征求意见稿)》。扫描文末二维码可下载政策源文件。

近日，工信部对《关于修改的决定(征求意见稿)》公开征求意见。意见提出，建立新能源汽车正积分收储、释放机制，保障积分交易市场平稳运行。工业和信息化部设立积分池，对新能源汽车正积分进行收储和释放。

近日，上海市人民政府办公厅发布关于《上海市瞄准新赛道促进绿色低碳产业发展行动方案(2022—2025年)》(简称《方案》)。《方案》提出：推进嘉定氢能港建设，形成关键零部件、系统、整车等产业集聚，建立氢燃料电池汽车计量测试国家级平台，构建氢燃料电池汽车全产业链，打造基础设施完善的燃料电池汽车产业生态。依托临港国际氢能谷，聚焦燃料电池整车、重型燃气轮机、航空发动机制造，加快制氢储氢加氢一体化站建设，开展电解水设备的产业化和先行先试，开展氢能在交通、能源、建筑等领域的综合利用试点示范。

　　近日，安徽省发改委印发了《支持新能源汽车和智能网联汽车产业提质扩量增效若干政策》(以下简称《政策》)。扫描文末二维码可下载政策源

2022年6月，南京市应急管理局等11部门联合印发《南京市加氢站建设运营管理暂行规定》(以下简称《规定》)。

近日，从重庆市经济信息委获悉，其发布了关于印发全市加快建设充换电基础设施工作方案的通知。方案提出到2025年底，全市建成充电桩超过24万个，其中公共快充桩3万个，建成换电站200座。原文如下：

7月5日，国内首部关于智能网联汽车管理的法规——《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》(以下简称《条例》)正式发布。该《条例》)经深圳市第七届人民代表大会常务委员会第十次会议于2022年6月23日通过，自2022年8月1日起施行。