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      E周要聞|威馬 E.5上市/bZ4X申報圖/沃爾沃C40 開啟預定

      原創 作者:天罡 2022-04-19 08:06:00 來源:新能源汽車網

        4月11日-4月17日,本周國內新能源汽車市場主要以新車消息為主,沃爾沃C40 開啟預定,進一步豐富用戶的出行選擇,同時威馬 E.5上市、豐田首款純電動車 bZ4X申報圖曝光,國內外市場繼續延續電動化熱潮。

        沃爾沃C40開啟預定,預售26.7萬元起

        沃爾沃汽車宣布旗下首款轎跑SUV純電C40正式開定,新車共3款車型,此前公布的預售價為26.7-32.8萬元。據悉,這款車分為長續航與四驅高性能版兩款動力配置。長續航版電機最大功率170kW,最大扭矩330N?m,搭載69kWh電池組,CLTC續航550km;

        四驅版則搭載一套前后雙電機與78kW?h電池組的動力系統,最大功率300kW,最大扭矩660N?m,官方百公里加速成績4.7s,CLTC續航530km。充電方面,采用11千瓦的慢充模式需要8小時將電池充滿,而使用150千瓦的快充模式充滿80%電量僅需40分鐘,另外,隨著空中空中下載技術OTA的來襲,有望進一步提升該車的續航里程。

        點評:

        沃爾沃C40Recharge和XC40Recharge它們的差距不大,只是C40Recharge沒有燃油版本??此剖种貜偷漠a品布局,其實是沃爾沃未來電氣化產品規劃的一部分,官方曾高調對外宣稱2030年后將會全面停產燃油車型,所以自然會布局新的車型產品線。從產品上來說,新車和目前的同級純電產品還是有一定差距的,續航與充電表現中規中矩,在最時髦的智能座艙與輔助駕駛方面也談不上足夠驚喜。相比之下,沃爾沃C40只剩下安全與環保屬性了,在電動車時代馬力與加速已經不在值錢,所以沃爾沃未來要打造出市場認可的產品,還需要突破傳統造車思維,強化核心競爭力。

        威馬E.5上市,補貼后售18.01萬元起

        威馬汽車4月15日宣布正式上市智能純電家轎威馬E.5.該系列兩款車型威馬E.5Pro和威馬E.5智客行補貼后售價分別為18.01萬元和19.01萬元。值得一提的是,前1萬名購車用戶可以享受1萬抵4萬的優惠福利,因此實際購車價格為15.01萬元和16.01萬元。新車采用極簡化設計語言,短懸長軸的設計,實現2810mm的長軸距和1.91㎡的全景天幕。

        車內座艙搭載雙12.3英寸大屏,配備LivingMate智能座艙系統,智能語音可以喚醒多媒體、車輛操控、娛樂應用等功能。威馬E.5還搭載L2級LivingPilot3.5Base智能輔助駕駛系統,提供包含ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、FCW前方碰撞預警系統。動力方面,新車搭載一臺最大功率120kW的永磁同步驅動電機,最大扭矩為240N?m。電池方面,威馬E.5搭載了三元鋰電池,NEDC續航里程為505km。

        點評:

        從B端再到C端市場,說明威馬E.5希望依靠更廣的銷售覆蓋面以獲求更多的銷量。雖然該車定位中型車,但是在產品力方面缺并不夠強,首先120kW的前置電機,官方零百加速是8.9秒,這在同級別可以說是落后水平。NEDC續航為505km,放在2022年并不算出眾,再加上后扭力梁的懸掛,身為中級車該有的硬件表現并不過關。

        另外,配置與安全水平也著實有些"拉胯",全系2個安全氣囊、鹵素大燈、低配不支持L2輔助駕駛、副駕駛全系手動調節,即便官方在上市初期給到了3萬元的優惠,但同樣達到15萬元的起售價,威馬E.5相比同級別的緊湊級純電產品,除了軸距,其它產品力方面并不占優勢。

        豐田首款純電動車bZ4X申報圖曝光,計劃年內上市

        廣汽豐田bZ純電動專屬系列首款車型--bZ4X申報圖在國家工信部官網對外公布。從申報信息來看,新車在外觀上高度還原概念車設計,計劃將于2022年內上市?;趀-TNGA架構的BEV專屬平臺打造,定位純電動中型SUV。續航方面,廣汽豐田bZ4X搭載高性能低衰減電池,擁有世界一流的電池容量保持率和耐久性,可實現10年后仍可保持90%的電池容量。

        同時,還裝備了車頂太陽能充電板,年間太陽能供電可供行駛1800km。除此之外,新車搭載了多項豐田首次采用的先進技術,如:異形方向盤與線控轉向系統,全新升級的"TSS3.0智行安全"輔助套裝,智能泊車,豐富語音識別功能等等。另外,新車還將標配L2輔助駕駛。

        點評:

        單從數據來看,豐田打響電動化轉型的第一槍,過于普通保守。續航與充電表現中規中矩,其L2級的輔助駕駛水平在目前只是及格線,所以在智能駕駛層面,bZ4X并不具備競爭力,官方對這款車的定位,主要還是集中在空間、舒適性以及以及越野通過性等傳統汽車的評價維度。豐田汽車作為全球銷量top1的車企,完美詮釋了什么叫做"船大難掉頭"。

       
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