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      “埃小蔚”競爭新格局浮現:廣汽埃安1-4月勁銷55086臺

      作者:大葉 2022-05-01 21:40:35 來源:新能源汽車網
        今年以來,雖然國內新能源車市場前景被大家一致看好,但依然面臨著不小的挑戰。繼3月份實現同比超100%大漲后,4月份受區域疫情導致產業鏈供給受限影響,行業整體銷量環比也出現了較大幅度的下滑,新勢力頭部陣營的競爭格局也在悄然發生變化。

        上月底,在廣汽集團年報發布會上,集團總經理馮興亞曾表示,“埃安的混改目標至少要做到什么?把現在的'蔚小理'”,改成'埃小蔚'”。至少從銷量方面來看,如今這個目標已經實現。來自廣汽埃安的銷量數據顯示,其4月份的銷量為10212臺,同比增長23%;1-4月,埃安累計銷量達55086臺,同比穩居智能純電新勢力品牌第一。

        新能源車需求依舊旺盛,短期承壓不影響長期向上

        從3月份至今,上海、吉林等中國汽車工業核心區受疫情封控多時,不僅工廠面臨停工停產,各地分管措施趨嚴也導致物流效率降低,新能源車企的產能一度吃緊。再加上疫情前芯片等關鍵零部件短缺危機依舊沒有解除,以及原材料價格上漲等壓力,新能源車行業短期承壓帶來的銷量下滑,已不可避免。

        面對如此多行業不利因素的影響,埃安還能取得10212臺的銷量成績,成為智能純電新勢力陣營中唯一銷量依然過萬的品牌,實屬不易。有業內人士認為,從中長期來看,隨著2022年新能源車的市場滲透率達到20%,而且還在持續提升,充分說明消費端需求依舊旺盛。憑借科技領先的產品,目前埃安正呈現出訂單量持續增長的態勢,再加上較強的成本控制能力,有望跑贏行業大勢。

        去年,埃安創新推出包括彈匣電池、超倍速電池、海綿硅負極片電池在內的三大原創電池科技,陸續解決了安全、充電、續航三大行業發展痛點。憑借對行業的巨大貢獻和極高的用戶價值,廣汽埃安動力電池技術群在4月26日央視CCTV舉辦的《中國年度汽車風云盛典》上,榮獲 “評委會大獎”。前不久,埃安還聯合南網、中石油、城投、交投等多方新能源產業鏈上下游伙伴,率先發起將廣州打造成“全球首個超充之都”,助力超充產業的標準化制定和商業模式探索。預計2025年將在廣州建設1000座埃安超級充換電中心,徹底解決用戶充電便利性問題。

        “埃小蔚”頭部新格局到來,埃安憑借體系力競爭優勢領跑

        從今年4月的銷量來看,新能源車企均受到了行業整體銷量下滑的影響,智能純電新勢力頭部品牌埃安、小鵬、蔚來也不例外。不過,無論是從4月份還是1-4月的累計銷量來看,埃安均處于領頭羊的位置,持續領跑新勢力陣營的勢頭不改。

        埃安之所以能夠在新勢力陣營中持續保持銷量領先,除了品牌力、產品力廣受市場認可外,還因為其背靠廣汽集團,擁有全球供應鏈的強大體系優勢。同時埃安作為“鏈主”企業,通過引入行業先進供應資源,構建了差異化、精簡、高效、有競爭力的全球產業鏈體系。

        此外,為了提升產能和智造能力,埃安還于今年2月完成了埃安智能生態工廠的二期生產線擴建,通過運用全球領先的工藝技術,在融合日系精益制造體系的廣汽生產方式基礎上,打造出更高效的埃安生產方式。

        在政府和企業的聯動自救下,相信5月份汽車供應鏈的問題將得到極大緩解,新能源車企的生產也將逐漸恢復到正常水平,預計行業產銷量有望回補。對于以埃安為代表的新勢力頭部品牌來說,后續銷量必將迎來更大的爆發。

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