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      銷冠零跑推中大型電動轎車:C01能否助零跑再下一城?

      原創 作者:大葉 2022-05-10 22:27:02 來源:新能源汽車網
        如果提起新勢力,您只知道“蔚小理”的話,那您已經OUT了!在剛剛結束的4月份,零跑以9087輛的優異成績,豪奪新勢力交付榜的頭把交椅。雖然從2022年總體來看,零跑仍落后于小鵬、哪吒、理想,蔚來(僅比零跑多約200輛),但零跑以逐漸強大的產品陣容,以及良好向上的增長趨勢,依然是2022年全年銷冠的有力爭奪者。

        零跑目前擁有緊湊型SUV零跑C11、智能小車T03兩款主力車型,在各自的細分市場上均大放異彩。2022年5月10日,零跑汽車全域自研最新技術成果——零跑C01首發亮相并正式啟動預售,叩開了中大型電動轎車的大門。憑借C位智慧、C位設計、C位品格三大實力,讓零跑C01助力客戶坐穩人生C位。

        零跑C01共推出5個版本,預售價格區間為18萬-27萬。新車得益于搭載全球首發無電池包CTC技術,以及Leapmotor Power智能動力,其續航里程達500公里-717公里,而業界首款可變架構油冷電驅,讓C01的零百加速更是達到了驚人的3.66秒。

        線條流暢,簡約又極具美感,是零跑C01給人們的第一印象。以科技自然美學為設計理念,視覺上非常的舒展和清新。前臉采用全封閉式配合貫穿式前大燈的設計,搭配數字晶體大燈,科技感十足。而時下流行的溜背式車身、無邊框車門以及隱藏式門把手,在零跑C01上同樣可以看到,在提升顏值的同時,也提升了車輛的性能。

        “合而不擾”的雙客廳設計,T臺型的三聯屏設計,從中控屏開始向兩邊延伸,加之鍍銀天幕,使得車內空間更加開闊,增加了乘坐的舒適性。值得一提的是,零跑C01車機搭載第三代高通驍龍車載SA 8155P數字座艙芯片,并以這一塊芯片,實現三屏聯動。此外,車內還具有一系列的越級豪華配置,為客戶帶來頂級的駕乘體驗。

        對于新勢力的車型來說,智能駕駛是“內卷”最為嚴重的領域,都在拼誰家的智能駕駛更先進,搭載的黑科技更多,零跑C01標配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統,28個高精感知硬件,23項智能駕駛輔助功能,滿足用戶在現階段智能駕駛的需要。

        零跑為C01推出“0元下訂”政策,預定可領取三電終身質保權益,面對市面上充斥著“轉讓”預售訂單的不良行為,零跑“重拳出擊”:不得更改購車人姓名,以此保護零跑真實用戶的權益。

        毫無疑問,零跑C01將會與小鵬P5在市場上迎來直接對話,后者的價格區間為17.79萬元-24.99萬元,與零跑C01的預售價幾乎完全重合。究竟鹿死誰手,還需等待零跑C01正式上市并開始交付之后形勢才會逐漸明朗。

        從默默無聞的新勢力“攪局者”,到如今,踏入月交付數量的“萬輛俱樂部”,再到豪奪單月銷冠,零跑靠的不是運氣,而是7年以來堅持全域自研,穩扎穩打,而這,也是新能源汽車網相信零跑汽車在2022年可以在銷量上走的更遠的重要原因。

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