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      這才是周鴻偉想要的哪吒? 哪吒S正式上市

      原創 作者:金水 2022-07-31 23:48:55 來源:新能源汽車網
        2022年7月31日,哪吒S正式上市,該車目前是哪吒品牌的旗艦產品,并在不久前,持有哪吒汽車股份的360創始人兼CEO周鴻偉表示,哪吒將堅持打造普通消費者的產品,反對造跑車,從周鴻偉的人生經歷來看,無論是360還是哪吒,都將是一個以實用為主的產品,而跑車等個性化產品顯然違背了“實用”這個概念。

        為了實現這個簡單且實用的夢想,哪吒在繼哪吒U和哪吒V之后,推出了哪吒S,而三款車至此也沒有什么必然聯系了,哪吒S一躍進入20萬元這個價位區間,敢于比亞迪漢EV、小鵬P7以及特斯拉Model 3這樣的產品掰一掰手腕,足以看出哪吒的野心同樣不小,雖然沒有造跑車的夢,但卻在向往豪華路的沒有停歇。

        哪吒S是一款定位中大型純電動轎車的產品,不過除了純電動版,哪吒S還提供純電動版,其中三款入門車型為增程式動力系統,售價19.98-23.98萬元;而純電動車型共提供五款車型,售價24.58-33.88萬元,純電動版車型基本直接面對比亞迪漢EV和小鵬P7,那么作為后期之秀的哪吒S,到底勝算幾何呢?

        外觀方面,哪吒S其實有著新勢力造車的典型設計理念,那種較為前衛的外觀就是最好的證明,不過這臺車和上汽智己L7、小鵬P7頗有幾分異曲同工之妙,分體式的大燈已然是近些年的流行元素,這樣設計的好處就是能夠讓整個車頭看起來更加立體,酷似一張兇狠的臉,給人一種震懾力。另外,車頭也有駐車雷達以及攝像頭等輔助工具。

        車身側面,哪吒S之所以能夠定位中大型轎車,離不開這臺車超長的軸距,2980mm,幾乎接近3米的軸距和主流C級轎車接近,車身尺寸方面,長寬高分別為4980/1980/1450mm,由于較寬的車身寬度和低矮的高度,讓整車有著轎跑車的姿態。另外,這臺車還在前翼子板兩側加入攝像頭,來實現360度的全景影像功能實現。此外,該車還采用隱藏式門把手以及溜背式設計,提升整車的流暢感,根據官方參數,該車的風阻系數僅0.216.

        車尾部分,哪吒S給人一種時尚感,貫穿式的尾燈大大提升尾部的層次感,同時后備廂上方還有一個小小的鴨尾造型,來提升車位的氣流穩定性,對于外觀方面,哪吒S這臺車符合這個時代消費者對于電動轎車的審美需求,沒有過分浮夸的設計,整體力度剛剛好。

        內飾方面,哪吒S還是有著傳統車企所不具備的前瞻性,17.6英寸的中控屏幕、12.3英寸的副駕駛娛樂屏幕以及AR-HUD和全液晶儀表組成的中控臺,讓整個中控區域變成了具有未來感的駕駛倉,同時為了能夠保證內飾的現代風格,還加入了木紋飾板,能夠將你拉回到現實中。

        為了能夠保證整套車機系統順暢運行,該車搭載了驍龍8155芯片,并加入其自主研發的NETA PILOT 3.0,通過5顆毫米波雷達和11顆攝像頭,能夠實現NNP哪吒高速領航輔助、NTP哪吒記憶泊車等多種智能駕駛輔助功能,大大降低意外事故的發生。未來,還將升級NETA PILOT 4.0.能夠實現魔法召喚功能,比如在特定區域,可以讓車輛自動駕駛來到乘車人身邊。

        配置上,這臺車還配備了全景天幕,尺寸達到了1.9平方米,根據官方參數,這塊玻璃能夠根據85%的熱量,99.99%的紫外線,這也就意味著這塊全景天幕比鐵皮車頂更完美,同時還能夠增加車內的采光度。

        除了輔助駕駛方面,哪吒S在舒適性方面也展現出新勢力的優勢,全車配備21揚聲器,攻放達到1216W,由12個主揚聲器、1個重低音,4個頂棚揚聲器和4個頭枕揚聲器組成,帶來環繞立體的聲樂體驗。

        動力上,哪吒S提供增程式電動、純電兩種車型動力選擇,增程CLTC工況總續航里程1160km(其中增程純電CLTC工況續航310km),CLTC工況純電續航最高 715km。純電動版擁有更起那個的動力系統,如四驅版車型,最大功率340kW,峰值扭矩620Nm,百公里加速僅需3.9秒,百公里制動距離33.5米,作為一臺定位家用的中大型純電動轎車,這樣的性能表現還是非常優異的。

        從新車的售價來看,哪吒S將直接面對比亞迪漢、小鵬P7這樣的車型,另外,該車未來還會和長安深藍SL03車型競爭,該車同樣提供增程式和純電動版,此外,長安深藍SL03還申報了氫燃料電池版本,這也就意味著會有更多的選擇,據官方表示,長安深藍SL03的風阻系數為0.23Cd。續航方面,純電版續航里程為515km和705km(CLTC工況下),增程版車型純電續航里程200km,綜合續航里程1200km,兩款車的實力不相上下。

        隨著電池技術的不斷突破,如今的電動車已經不再是頭疼的產品,逐漸完善的基礎建設,更好的使用體驗,都是新勢力們的優勢,同樣哪吒也不例外,當然,從哪吒S的定位來看,哪吒的勇氣還是有的,畢竟沖擊高端市場,是一件說起來容易做起來難的事情,至于面對比亞迪這樣的選手,哪吒似乎并沒有完全準備好,畢竟還有特斯拉這樣的國際選手。

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