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      保時捷首席執行官Oliver Blume:致力于“雙電”道路

      作者:森林 2022-08-01 21:23:06 來源:新能源汽車網

        日前,保時捷首席執行官Oliver Blume暢談內燃機的未來、eFuels燃料以及保時捷電氣化戰略,提到保時捷正致力于雙電道路——電動出行與eFuels(可再生混合燃料)。

      保時捷首席執行官Oliver Blume

        “在傳統汽車制造商中,我們有一個非常激進的電動戰略。我們的目標是到2030年,交付給客戶的產品中,將有80%以上是純電動的。我們的首款純電動跑車Taycan 已經取得了巨大的成功。去年,我們的交付量比前一年增長了一倍,超過4.1萬輛。這使得Taycan已經可以與我們標志性的911車型媲美。我們將自己視為可持續出行領域的先驅。”

        為911提供混動車型

        “電動出行是我們的重中之重。同時,我們將繼續制造先進的內燃機。911比以往更受客戶歡迎。在之后幾年里,我們會為911提供一個非常運動的混合動力設定,正如許多人在賽車運動中看到的那樣。這些堅決的氣候保護措施是很好的,我們支持德國政府在技術方面的開放態度,以及聯邦政府將eFuels作為解決方案一部分的妥協。這也包括在了聯邦政府的協議中。技術禁令只會阻礙創新。保時捷正致力于雙電道路:電動出行與eFuels。”

        eFuels燃料有什么好處?

        “必須從整體上看待氣候保護。這就是為什么我們需要在技術方面保持開放。電動出行是一個重要的路線。與此同時,全球已有超過10億輛汽車。他們將在未來幾十年間繼續行駛在道路上,在這方面,eFuels是一種有效的補充解決方案。因此,無論何種動力系統,都可以降低碳排放。內燃機可以用eFuels提供碳中和的動力,且不需要額外的翻新或改造。eFuels可以作為混合燃料,也可以單獨在加油站提供,我們必須為現有車輛的車主提供一個選項。”

        至于eFuels的價格,奧博穆表示“這取決于未來的量產水平,如果以工業規模生產,那價格低于每升2美元是可能的。重要的是,eFuels在可再生能源豐富的地區生產是可持續的,那么用于生產的更高的能量投入就無關緊要了。eFuels通過水加上從空氣中提取的二氧化碳來生產,相比于純氫燃料,這樣的合成燃料顯然更易于儲存和運輸。”

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