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      中國工程院院士吳鋒:內置芯片將顛覆動力電池系統結構

      作者:森林 2022-08-05 16:39:01 來源:新能源汽車網

        日前,由四川省人民政府、工業和信息化部主辦的2022世界動力電池大會在四川宜賓開幕。在大會主論壇上,中國工程院院士吳鋒預測,未來,芯片將進入動力電池內部,成為新能源汽車智能化的重要組成部分。

      中國工程院院士吳鋒

        吳鋒認為,中國動力電池和材料企業當下面臨四個重點問題。一是材料革新,即正、負極和電介質材料如何創新;二是技術突破,即關鍵技術瓶頸如何突破,如何實現低碳制造;三是產能問題,即如何破解低端產能過剩與優質產能不足;四是成本問題,即如何面對原材料漲價采取新的技術策略。

        吳鋒表示,電池正極材料正在向無鎳、無鈷和低應變穩定結構發展,而負極則走向納米化、復合化、自修復和天然化。

        吳鋒指出,中國鋰、鈷資源匱乏,價格不斷上漲,難以支撐綠色化學儲能可持續發展的需求,亟須構建非戰略資源限制的儲能體系及相關材料。例如鈉離子電池、多價離子電池(鋅、鎂、鋁、鈣)等新型電化學體系。

        在廢舊動力電池關鍵材料的回收再利用方面,吳鋒介紹,針對正極材料,業界已研發出天然有機酸綠色高效回收技術,鈷、鋰、鎳的浸取率達96%以上,這些回收材料再做成正極,就實現了廢舊正極到正極材料的再生。而電池負極主要是碳,可以將其回收制成碳吸附劑。目前業界回收制備的碳吸附劑是吸附水平最高的碳類吸附劑之一,磷吸附量高達588mg/g,被廣泛用于高磷污水處理中。處理污水后的吸附劑還可以作為土壤緩釋肥回施田間。

        在電池安全性方面,吳鋒強調,安全性是底線,是必選項。新一代動力電池安全技術要研發出具有智能識別功能的安全型電極材料、難燃不燃電解質、溫度敏感電極、電壓敏感隔膜;從調控和切斷電機反應的基元步驟入手,發明相關安全性材料,提高電池本征安全性。

        吳鋒認為,高性能動力電池未來的發展方向是電解質固態化、全綠色二次電池、智能電池等。他預測:“未來,隨著芯片進入電池內部,智能電池的出現將顛覆電池系統的結構,也會進一步提升動力電池的安全可靠性,成為新能源汽車和儲能系統智能化的一個重要組成部分。”

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