而悄悄是是這樣的“時間差”，營生了利潤可圖，便有一些人開始“轉讓訂單”，當然這個訂單并不會原價轉讓，都會適當加一些錢，更恰當的形容應該稱之為“轉賣訂單”。

2021年4月19日上海車展當天，一位特斯拉女車主站在特斯拉展臺車頂維權，一舉將特斯拉“剎車失靈”事件推向了風口浪尖。對于多數車企來說，面對這類維權事件都會進行緊急危機公關處理，但是特斯拉在隨后的處理中表現出了自家的強硬。女車主維權事件后，特斯拉高管的言論表明了特斯拉準備硬剛到底，隨后特斯拉方面起訴張女士侵犯名譽權，要求其公開道歉，并賠償因此事給特斯拉造成的直接財產損失“暫計500萬元”。

日前，新能源汽車網[xnyauto] 從國家市場監督管理總局獲悉，特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司自2022年4月29日起，召回生產日期在2019年1月12日至2022年3月25日期間的部分進口和國產Model 3高性能版電動汽車，進口汽車1850輛，國產汽車12834輛，共計14684輛。

新能源汽車網[xnyauto]從乘聯會官方獲悉了最新中國汽車銷量數據顯示，3月特斯拉批發銷量同比增長85%，達到了65814輛，在今年第一季度，特斯拉累計銷量已突破18萬輛，達到182174輛，在新能源汽車領域一騎絕塵。

近日，新能源汽車網[xnyauto]從特斯拉官方獲悉了一組特斯拉Cybertruck量產版實車照片，新車充電口位置、尾廂打開下狀態及內飾細節更加符合道路法規。截至目前，特斯拉Cybertruck電動皮卡已收到超過125萬輛的訂單量，將于2023年進入“批量生產”階段。